汽车转弯被追尾，谁承担责任更大 转弯过程中被追尾

我在左转弯时被后车追尾,谁的责任大?

另外，当两车在并线时发生追尾，如果前车已经完全驶入旁边车道，而后车未及时减速或采取紧急制动措施，此时后车应承担全部责任。但如果前车存在突然急刹车的行为，导致后车无法及时反应，那么前车也应承担一定的责任。在高峰时段，由于车辆密集，车距较近，稍有不慎就可能发生多车连环追尾。

.前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。

假如前车倒车、溜车后，所引起的追尾事故，则由前车承担全部事故责任。

右拐一半被直行撞了谁全责

1、右转转了一半被直行车撞，通常要承担事故的全部责任，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定，转弯的车辆不得影响被放行的直行车辆。也就是说，如果直行车辆是绿灯放行时行驶通过路口的，转弯车需要让行，待直行车辆通过后再继续行驶。

2、在我国法律中，根据相关的规定，机动车右拐的时候应该先礼让直行的车，任何拐弯的车辆都应该礼让直行的车先行。那么问题来了，右转弯过了一半车身与直行相撞是谁的责任呢？ 车辆在右转弯的时候过了一半车身，而这时与直行的车辆相撞之后，属于是右转车辆的全部责任。

3、综上所述，在右转车辆与直行车辆发生碰撞的交通事故中，通常情况下右转车辆应负全责，因为直行车辆享有通行优先权；但若直行车辆违反交通规则，如占用非机动车道强行直行，则直行车辆应承担全责，较终责任的划分将由公安机关交通管理部门根据双方的行为和过错程度来确定。

4、右拐被直行撞了，一般情况下右转弯车辆负全责。以下是对此结论的详细解释：直行车具有通行优先权 在道路交通中，直行车辆通常具有通行优先权。这意味着，当直行车辆与转弯车辆相遇时，转弯车辆需要礼让直行车辆。

5、如果因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方应当承担全部责任。因此，在右转弯与直行车辆发生碰撞的情况下，如果直行车辆无过错，右转弯车辆应当承担全部责任。综上所述，在右拐被直行撞了的情况下，一般情况下右转弯车辆负全责。但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况和相关法律法规进行综合判断。

前车突然拐弯追尾全责吗

1、汽车追尾的责任由后车负全责。在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。汽车追尾的责任由前车负全责。

2、前车正在直行突然拐弯。后面的车撞了上去。这基本就是追尾。说明后车没有和前车保持有效的安全行车距离。后车至少承担主要责任。也有可能承担全责。因为这种行为就属于追尾。看事故过程中的具体经过。

3、转弯车全责，说明该车在转弯是没有充分观察后面来车，没有礼让直行道车辆。如果路边停的那辆车属违规停车，还可以追究他的责任。后车超车，也要看他有没有变道、借道的行为。如果后车本来就处于较左侧车道正常行驶，只是相对速度比前车快。那么后车应当无责，前车全责。

4、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。由后车负全责。在道路行驶时，前车突然变道导致的追尾事故。由前车负全责。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

我在双黄虚线拐弯后,正常行驶20后,被后车追尾,谁的责任,谢谢!!!

1、公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的 *** 拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。

2、双黄虚线：划于道路里时，用于隔开对向行车的交通流量。淡黄色实虚线：划于道路里时，用于隔开对向行车的交通流量。淡黄色虚线一侧严禁车子高速行驶、超越或旋转，黄色虚线一侧在确保安全性的状况下准予车子高速行驶、超越或旋转。双白虚线：划于街口时，作为停车让行线。

3、违章代码1345：是车辆违反禁止标线指示，包括行驶中压双黄线、停车时停在有指示线禁止停车的位置等，所以当车主出现以下任何一种行为，就要开出1345代码的违章，被罚200元扣3分。 “中心单黄（白）实线”不能越线或者压线行使。 “路边单实线”不能临时停车或者长期停车。

4、在城市交通事故中，追尾事故比例是比较高的，除了追尾的驾驶员有不可推卸的责任外，被追尾车的驾驶员操作不当，也是造成事故的原因之一。驾车中跟车距离不能太近，不到万不得已要避免急刹车，绿灯时通过十字路口的原则是不快不慢，太慢会影响通行率，太快当变灯时，容易因急刹车导致后车追尾。