好意同乘出事故责任究竟如何分 好意同乘责任划分

“好意同乘”的事故责任如何承担?

“好意同乘”发生事故时，若属于机动车一方责任且无故意或重大过失，应减轻驾驶人赔偿责任；若存在故意或重大过失，则不减轻责任。 具体责任承担规则及条件如下：责任承担规则一般情况：根据《中华人民共和国民法典》第1217条，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任。

由于“好意同乘”本身是一种善举，驾驶人在未获得任何报酬的情况下提供了搭乘服务，因此，在责任承担上应给予一定的倾斜。当驾驶人已尽到常规的注意义务，没有故意或者重大过失时，若仍要求其对无偿乘车人的损失承担全部的赔偿义务，则可能显得过于苛刻。

“好意同乘”发生交通事故，司机在一般情况下应承担减轻后的损害赔偿责任，但若存在故意或重大过失则不减轻责任。

好意同乘发生交通事故，法院一般会根据《民法典》相关规定及交通事故的具体情况，判决车主或实际驾驶人承担相应减轻后的赔偿责任，责任范围通常在10%-40%之间，但机动车使用人有故意或重大过失的除外。

“好意同乘”出车祸，司机在一般情况下需要担责。在“好意同乘”的情况下，即司机基于善意或情谊，无偿允许他人搭乘自己的车辆，若发生交通事故造成搭乘人损害，司机通常需要承担一定的责任。

好意同乘出事故,司机到底冤不冤?

司机不“完全冤”，但可依法减轻部分责任。具体分析如下：法律责任判定：好意同乘可减轻责任，但非免责根据《民法典》第1217条，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但机动车使用人有故意或重大过失的除外。

司机其实一点都不冤枉，因为在转弯的时候根本没有很好的观察能力。两个大妈在马路周围睡觉，是因为摆摊的时候十分疲惫。司机必须要承担起一定的赔偿损失，不能够去故意拖欠。大妈也要承担一部分的医疗费，因为毕竟是两个人共同的责任。开车的时候千万不能有分心的行为，必须要保证前方的行驶环境是安全的。

我认为这件事情虽然事故的双方都有责任，但是肇事者本身不算冤枉，喝酒开车本来就是违反交通规则的，更何况这位司机撞了人之后都没有意识到自己撞了人，反而将车开走了，这充分证明司机当时已经处于醉驾的状态了。

岁男孩雨后1分钟3次横穿马路被撞飞，司机肯定比较冤，毕竟面对男孩的举动防不胜防，技术再好的司机都很难避免这样的车祸，很多时候是当事人自己的问题却要求他人买单，司机就显得很可怜。雨后的马路本来就很滑，男孩子却一分钟三次横穿马路，这样就增加了车祸的发生。

那么阿娇被判赔偿百万冤不冤？其实一点都不冤，阿娇开着未年检的车以不低于81km/h的速度超速行驶，在经过个行横道的时候还不减速，也没能仔细观察路面情况，所以她被判负主要责任，时某喝醉后躺在人行道上负次要责任。

好意同乘驾驶人全责,乘车人不用担责吗?

在好意同乘的情况下，如果驾驶人全责，乘车人并非一定不用担责。具体分析如下：驾驶人责任：在好意同乘的情况下，虽然驾驶人是出于善意搭载乘车人，但驾驶人仍然需要对搭乘人的安全负责。如果驾驶人未按规范安全驾驶导致事故发生，那么驾驶人应对事故损失承担主要责任。

在好意同乘发生事故的情况下，责任主要由车辆驾驶人承担，但可以酌情减轻其部分赔偿责任。具体分析和规定如下：主要责任由驾驶人承担：根据《中华人民共和国民法典》*千二百一十七条的规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，如果属于该机动车一方的责任，原则上驾驶人应当承担赔偿责任。

若乘车人支付费用（如分摊油费、过路费），但驾驶人非以营利为目的，仍属好意同乘。非运营性：专营运输服务（如出租车、滴滴快车）或商业促销免费班车不适用此规则。经同意搭载：未经驾驶人同意的强行搭乘，不构成好意同乘。目的差异：驾驶人与乘车人目的可相似但不必一致（如顺路捎带同事）。

免费搭乘（好意同乘）：根据《民法典》第1217条，可减轻驾驶人责任，但不得完全免责（如湖南案例中司机责任减轻40%）。保险理赔路径车上人员责任险（座位险）：覆盖医疗费、残疾赔偿金等，每座保额通常1-10万元。

“好意同乘”出了交通事故，应当依据以下规则担责：基本责任原则：驾驶人对搭乘人的生命财产安全负有保障义务，在驾驶全程中应审慎注意，保护好自己及乘车人的生命健康安全。减轻赔偿责任原则：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任。

共识性：搭乘行为需经过驾驶人邀请或允许，在双方之间达成共识。无偿性：搭乘人需无偿乘坐驾驶人所驾驶的车辆。不能仅以是否有金钱给付作为*判断因素，某些人处于朋友关系的请客吃饭，或者自愿承担部分路费邮费，虽然同乘者也支付了一定费用，仍应认为属于“好意同乘”范畴。

“好意同乘”发生交通事故,责任该如何划定?

1、好意同乘发生交通事故，法院一般会根据《民法典》相关规定及交通事故的具体情况，判决车主或实际驾驶人承担相应减轻后的赔偿责任，责任范围通常在10%-40%之间，但机动车使用人有故意或重大过失的除外。

2、应当承担赔偿责任：如果非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，且该事故属于被搭乘方的责任，那么被搭乘方应当承担赔偿责任。可以适当减轻责任：但依据《民法典》*千二百一十七条，由于是好意同乘，即搭乘是免费的，因此可以适当减轻被搭乘方的赔偿责任。

3、综上所述，“好意同乘”虽值得提倡，但在发生交通事故时，仍需根据具体情况判断驾驶人的责任，并依据相关法律法规进行赔偿。同时，无论是驾驶人还是乘车人，都应提高自己的交通安全意识，严格遵守道路交通安全法律法规。

4、“好意同乘”发生交通事故，司机在一般情况下应承担减轻后的损害赔偿责任，但若存在故意或重大过失则不减轻责任。