一个主责两个次责怎么算责任一个主责两个次责事故比例

2025-05-19 纠纷

交通事故一个主要责任两个次要责任如何赔偿处理

主要责任方承担70%的赔偿责任，次要责任方承担30%的赔偿责任。这种比例划分是基于《交通事故处理程序规定》的规定。这种划分是基于责任的严重程度，而不是责任的大小。例如，事故是由一方的违章行为导致的，那么主要责任方应该承担更多的赔偿责任，而次要责任方则承担较少的赔偿责任。

法律分析：一般情况下主责方为70%，另外两个次责方各为15%。如果是机动车涉及的交通事故，需要首先按照交强险的相关规定在受侵权方的直接财物损失2000元、人伤治疗1万元，死亡伤残11万元额度内全额赔偿，如果有损失超出上述额度的部分再按照责任比例由各个责任方来承担。

一般主要责任承担80%或70%次要责任就是20%或30%赔偿。如果是机动车跟机动车，那就是主要责任负70%，次要责任负30%；如果次则一方是非机动车，一般照顾非机动车10%，所以变成80%与20%。法律分析对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内 *** 道路交通事故认定书。

一个主责两个次责怎么算责任一个主责两个次责事故比例

1、三方交通事故如果一主责两次责交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。

2、法律分析：事故认定书有两种情况，如果没有写比例，对方的损失按四六开，你六对方四；如果写明所列明的比例赔偿。至于你的损失，如果损失不大（财产不超2000，医疗费不超过一万元）则由对方车辆的保险公司赔偿，没买保险时对方赔偿；如果超过上述金额，则按前述比例分担。

3、三方事故一主两次赔偿比例需根据以下情况判断：如果双方均为机动车或非机动车的，一般主次责任的比例为70%和30%；如果非机动车方为主责的，则承担60%的责任；非机动车方负次要责任的，一般负20%的责任，个别特殊情况下可由非机动车方承担10%的责任。

4、三方事故中主次责任的赔偿比例当事故涉及双方均为机动车或非机动车时，主次责任的赔偿比例通常为70%和30%。若非机动车方为主责链银滑的，则其承担60%的责任。若非机动车方负次要责任，一般需承担20%的责任，特殊情况下可降低至10%。

发生交通事故后的责任划分有四种，分别是全部责任、主要责任、次要责任、同等责任，这也就是我们常说的全责主责次责。责任和次要责任的确定的依据：公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

是的，根据责任比例进行赔偿的，因此次责和同责相比，次责赔偿有小一些。举例子，事故中张三是主要责任，李四是次要责任，经过定损后张三的车辆维修费用在5000元，而李四的车辆维修费用在10000元。

一般主次责任是三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。综上所述，主要责任和次要责任的划分主要是根据，违法行为对损害结果的贡献来确定的。

交通事故一个主责两个次责划分是交警部门的职责，是需要根据案情确定的。首先交通事故发生之后，交警部门会通过现场勘探等多种方式对交通事故的成因进行调查，较终形成一份交通事故认定书。当事人随后可以协商交通事故赔偿事项。

因一方当事人的过错导致的，承担全部责任；两方或者两方以上当事人有过错的，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导过错，各方均无责任。一方当事人故意的，他方无责任。一、主责和次责比例是多少？原则上讲，主要责任一方要承担超过50%以上的赔偿责任。