交通肇事罪量刑标准的简单介绍

2023-03-01 法务资讯法律法规

2022年交通肇事罪量刑标准

一、交通肇事罪量刑标准 (一)处三年以下有期徒刑或者拘役的情形发生交通事故，造成如下伤害的，处三年以下有期徒刑或者拘役 1、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的; 2、死亡三人以上，负事故同等责任的; 3、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。 4、交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有： (1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的; (2)无驾驶资格驾驶机动车辆的; (3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的; (4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的; (5)严重超载驾驶的; (6)为逃避法律追究逃离事故现场的。 (二)处三年以上七年以下有期徒刑发生交通事故，造成如下伤害的，处三年以上七年以下有期徒刑 1、发生交通事故后如果具有上述13项及15项情况，为逃避法律追究而逃跑即交通运输肇事后逃逸; 2、死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的; 3、死亡六人以上，负事故同等责任的; 4、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。 (三)处七年以上有期徒刑在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的，处七年以上有期徒刑行为人 (四)以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚另外需要注意的是，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。二、如何划分交通事故责任 (一)当事人承担全部责任当事人具有以下情形之一的，承担道路交通事故全部责任，事故其他方当事人无责任： 1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，由该当事人承担事故全部责任;因一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 2、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任;确有证据证明未逃逸当事人有过错的，可以减轻逃逸方当事人的责任;没有证据证明未逃逸当事人有过错的，确定其无责任。 3、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。 (二)当事人承担主要责任、同等责任和次要责任双方当事人过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，按照以下规则认定当事人承担主要责任、同等责任和次要责任： 1、事故一方当事人因具有违反各行其道、让行规定等严重过错行为而发生事故的，负事故主要责任;另一方当事人因具有一般过错行为而发生事故的，负事故次要责任。 2、事故双方当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当的，承担同等责任。 (三)双方均无责任各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。首先，交通肇事不必然构成交通肇事罪，必须要达到了规定的立案标准之后，那么才能认定为交通肇事罪。另外，交通肇事过程中可能出现指示逃逸的情况，若之后导致被害人因得不到救助而死亡的，那么指示的人就会以交通肇事罪的共犯论处。

交通肇事罪量刑标准的简单介绍

交通肇事罪量刑标准是什么？？

交通肇事罪量刑标准如下：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

【法律依据】

《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事罪在量刑标准是怎么定的

交通肇事罪的判刑标准是这样规定的：

1、违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；

2、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；

3、因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

【法律依据】

《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

现在交通肇事罪的量刑标准是怎样的？

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（五）严重超载驾驶的；

认定

本罪与非罪的界限

其关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规的行为，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故是否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。当然，事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。例如，行为人高速超车后突然发现前方几十米处有人穿越马路，便打方向盘试图避开行人，但出于车速过快，致使车冲入人行道而将他人压成重伤。此时，行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件，肇事的真正原因则是违章超速行车，因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本罪。

与其他罪名的界限

交通肇事罪

本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的界限

本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪同属重大交通肇事的犯罪。客体均为交通运输安全，主观上也都出于过失，客观上也是都是以违反保障交通运输安全管理的规章制度并造成严重后果为要件。其区别主要是：（1）主体不同。本罪的主体为一般主体；而后二罪，主体为特殊主体，即分别为航空人员与铁路职工，其他自然人一般主体不能构成这两种罪。（2）发生的场合不同。本罪主要发生在公路、水路交通运输过程中（不排除一般主体在交通运输领域外可以构成交通肇事罪）；而后二罪，分别发生在航空运输与铁路运输活动中。（3）违反的具体注意义务不同。根据运输领域不同（公路、水上），本罪行为人违反的可以是特定的注意义务，也可以使一般的注意义务；而后两罪违反的，只限于特定的注意义务。