左转被直行撞责任图解，直行撞左拐谁的责任大
一般来说，两车相撞前必须有车道交叉(车道交叉和追尾除外)。所以左转车被直行车撞上有三种情况，即路口三个方向来车相撞(本条不考虑违反交通信号灯、交通标志标线和交警指挥的情况，毕竟这种情况的责任很明确)。
左转直行被撞的责任图解
Ⅰ
上面显示的情况适用于“让右边的车先走”直行车A在左转车B的右侧，所以B车要让A车先走。左转车辆B违反了交通法规，所以这种情况下的交通事故是左转车辆B的全责。
Ⅱ
上面显示的情况适用于“转弯的机动车给直行的机动车让路”转弯车辆B应该让直行车辆A先行，左转车辆B违反了交通法规，所以这种情况下的交通事故是左转车辆B的全责。
罗马数字3
上面显示的情况适用于“让右边的车先走”，左转车辆B从直行车辆A的右侧道路驶来，所以左转车辆B有通行权，车辆A未按规定让行，所以这种情况下的交通事故是直行车辆A的全责。
直走左转谁负责？
交通事故变化很大，本文只是根据一般情况和交通法规进行分析，实际情况不一定如此。和第一种情况一样，如果B车在进入路口前停车观察，A车此时没有到达路口，那么B车进入路口。当B车准备左转时，A车突然出现在路口疾驰，责任划分另当别论。
如果事故情况不是很清楚，就等交警勘查核实实际情况再划分责任。公安机关交通管理部门对交警事故现场勘查后，对于复杂的交通事故，将根据实际情况出具交通事故责任认定书。
交通规则是什么？
1.当直行交通在主路，右转车辆准备从辅路并入主路时，主路直行交通优先。
2.机动车通过没有交通信号灯、交通警察指挥、交通标志标线的交叉路口时，应当停车等候，然后按照下列交通规则确定优先通行权:
1.让右边路上的车先走。
2.转动机动车让直行机动车先行。
3.对向行驶的车辆，右转车辆让左转车辆先行。
(以上三个原则，优先考虑第一个。如果实际情况符合第一条，则无需考虑其他两条规定。如果第1条不适用于实际情况，则考虑第2条的规定，以此类推)
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@2019
谁该负全责 各种交通事故责任认定超强图解
你好，认定道路交通事故责任的原则有以下三点：
1 当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。
2 违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。
3 当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
交通事故责任认定划分详细图解：
新交规非机动车全责，非机动车责任划分图解
; 新交规并没有对非机动车全责的情况进行详细罗列，在多数情况下，交警不会判定非机动车的一方全责，但是非机动车车主违反了《道路交通安全法》的相关规定而造成交通事故的发生，并且机动车车主是没有违章行为的并且采取紧急避让措施的，那也会认定是非机动车车主全责。
例如在2019年1月28日，上海就发生一起交通事故，非机动车车主由于没有按照信号灯指示通行，并且没有按照规定车速行驶，违反了《道路交通安全法》以及《上海市非机动车管理办法》的相关规定，而机动车车主没有违法行为，最终交警是判定非机动车车主全责。
关于非机动车的通行要求与时速要求规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条：
驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
第五十八条：
残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
因此在交通道路上行驶，无论是机动车还是非机动车，都要按照相关法规文明驾驶。对于非机动车车主而言，虽然交警在多数情况下不会作出全责认定，但这也不是非机动车车主的“免死金牌”，正确的做法应该是以生命安全为首要。
交通事故责任划分图解，交通事故责任认定标准
; 交通事故的责任划分主要分为以下8种情况，下图就是交通事故责任划分的图解。
▲如上图所示的八种交通事故情形，交通事故责任认定标准如下：
一、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任，即A车全责；
二、变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，均为变更车道的车辆负责，即A车全责；
三、通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的路口，未让交通标志及交通标线规定优先通行的一方先行的，A车全责；
四、通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，均为A车全责；
五、通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯未让直行车先行的，均为A车全责；
六、通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转车辆未让左转车辆的，均由右转车辆承担责任，即A车全责；
七、绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，均由转弯车承担责任，即A车全责。
八、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上会车，有障碍的一方未让无障碍地一方先行的，全责，即A车全责。
交警是如何通过刹车印的痕迹判断车型、车速和行车方向的?
车子是否压线
一般而言，如果车子是压着线的话，那就是基本上是全责了。这种情况只需要一张压线的照片就可以了，所以这种情况下的一张照片。
二、看车身侧面判断车子是否违反交规
看车身侧面主要是看禁止左转的标志，如果车主刚刚好好左转撞上，一张照片，结案。前方是要让行的，没让行，右转左转，或者直行碰到了，结案。那这个基本上是要看牌子，是看车身侧面的。
三、刹车痕迹判断车速快慢
照片还可以看出其信息。比如从刹车的痕迹可以看出车子当时的行车速度。如果刹车痕迹是很长的一条的话，可以判断是当时车主的行车速度很快，车主当时是急刹车。也可以通过获取到的这个信息来还原当时的路况，和两辆车子的情况。
从刹车痕迹也可以看出一辆车子的性能怎么样。比如，如果车子的刹车痕迹特别重，但是事故双方都没有什么损失，那就可以看出这个车子的性能比较好了。尤其是车子的刹车性能，关系到车子的安全性。江铃驭胜s350来在同等价位的车型而言，就是刹车性能比较好的了。
扩展资料
在正常行驶的过程中，判断前车是想减速还是急刹的一个重要的方法，就是看前车刹车灯的闪烁规律。如果前车刹车灯是一会儿亮，一会儿灭的话，说明前车是在进行点刹，这时候前车就是在进行减速；但是如果前车的刹车灯是处于常亮的状态下，说明前车是一直踩着刹车，进行急刹。通过这种方式，也是能够判断出前车的意图。
另外，还有一种判断方式不用看刹车灯，同样也可以判断出前车是减速还是急刹，那就是看车辆的刹车轨迹。对于急刹的车辆来说，刹车痕迹都会比较明显，车辆也会有一些不稳；
但是对于减速的车辆来说，那种车辆就会显得比较平稳，刹车痕迹也不会太明显。这种做法也可以作为看刹车灯的一种辅助手段，更好地保障车辆的安全。
参考资料来源：凤凰网-史上最全交通事故责任认定图解！拿走不谢
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